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WW2 Histories 9# "German-Japanese Frienship" (Español) (Event related)
Posted 6 years ago by
KMS Bismarck    
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Buenas a todos/as hoy vengo con un nuevo articulo.

Luego de que Japon haya entrado en las Potencias del Eje (Firmando el Pacto Tripartito en 1940), ya tenida una expansion considerable y estando en guerra con China desde 1937, recibio cierta ayuda de sus aliados mas lejanos, los europeos.

Siendo sus primeras impresiones en 1939 cuando el as alemán y experto en paracaídas Ernst Udet visitó Japón en 1939 para inspeccionar las fuerzas aéreas japonesas, informando a Hermann Göring que "los voladores japoneses, aunque valientes y dispuestos, no son batidores del cielo"


Ernst Udet

Luego en enero de 1941 el famoso general japones Tomoyuki Yamashita, llegó a Berlín permaneciendo casi seis meses. Inspeccionó la rota Línea Maginot y las fortificaciones alemanes en la costa francesa, observó a los aviones alemanes en el entrenamiento, e incluso voló en una incursión a través de Gran Bretaña después de la decoración de Hermann Göring, jefe de la Luftwaffe alemana, con los japoneses "Gran Cordón del Sol Naciente". El general Yamashita también se reunió y habló con Hitler, de quien comentó:

Sentí, que en la mente de Hitler había mucho de lo espiritual, más allá de los planes de materiales. Cuando me encontré con el Führer dijo que desde niño se había sentido atraído por Japón. Leyó cuidadosamente los informes de la victoria de Japón sobre Rusia cuando tenía sólo 17 años de edad y estaba impresionado por la fuerza asombrosa de Japón.

Gen. Tomoyuki Yamashita (1940)



Yamashita

De acuerdo con Yamashita, Hitler prometió recordar Japón en su voluntad, dando instrucciones a los alemanes "para unirse a sí mismos eternamente al espíritu japonés." De hecho, el general Yamashita estaba tan excitado que dijo: "En poco tiempo, algo grande va a suceder. Sólo observa y espera." Al volver a casa, la delegación japonesa fue acompañado por más de 250 técnicos alemanes, ingenieros e instructores. Pronto, la Fuerza Aérea de Japón fue una de las más poderosas en el mundo.

Pero lo que realmente voy a hablar es sobre:
La Operación Monzón


¿De que trata?


Bueno, vamos primero por partes, En diciembre de 1942 Japón propuso a Alemania, establecer una base de submarinos en Malasia, para operar en el Índico, el tercer océano más grande de la tierra, el cual baña las costas de África del este, Oriente Medio, Asia del sur, sureste Asiático y Australia. Las medidas antisubmarinas de los aliados para aquel entonces eran escasas en este océano.

En principio Dönitz, jefe de la Kriegsmarine rechazó de plano la propuesta japonesa. Este estaba concentrado en la batalla del Atlántico y no quiso desviar recursos hacia otro escenario. Sin embargo, ya entrado el año 1943 los U-boot estaban siendo diezmados paulatinamente en el atlántico, y Dönitz cambio de parecer enviando algunas unidades a operar en un ambiente menos hostil.

En febrero de 1943, el mismo Dönitz llevó a Hitler algunas propuestas navales que tenían que ver con Japón. Entre ellas la construcción de una base naval en la península Malaya, ello con el fin de atacar el tráfico mercante aliado en el Índico.

Dentro de la propuesta incluía la construcción de submarinos de transporte capaces de recorrer la travesía transoceánica y volver con materias primas estratégicas de los dominios japoneses (caucho, bauxita, estaño, quinina, entre otros). Dönitz quería emplear sumergibles tipo XX especialmente diseñados como transporte, donde podrían llevar hasta 800 tn de carga, además de abastecer de refacciones, torpedos y material a la base malaya.

Se propuso a Hitler la construcción de 200 de estos submarinos. Dönitz tomó los 10 mayores submarinos italianos que se encontraban en la base francesa de Bordeaux y someterlos a seis semanas para su transformación en los astilleros como submarinos de transporte, Dönitz en contraprestación otorgó a la Regia Marina 10 U-boot del tipo VIIC.

Hitler lo aprobo y comenzaron los preparativos para la operacion, su base se situaría en Penang, en la Península Malaya.


Imagen Penang marcada

El primer navío enviado a Asia en el marco de estas operaciones fue el U-178 el 5 de abril de 1943, al mando de Wilhelm Dommes, quien dirigiría los trabajos de construcción de la base submarina en Penang, con la supuesta colaboración japonesa y con los que tuvo una difícil relación.

En este recorrido transcontinental los U-boot debían repostar al menos dos veces en alta mar, para ello los alemanes contaban con los mercantes Charlotte Schliemann en el atlántico sur, y el Brake, en el Índico.

Los submarinos italianos comandante Cappellini y Reginaldo Giuliani habían llegado a Penang sin incidencias dos meses después, su tripulación estaba compuesta por marinos italianos, como parte de la operación "Aquila" (Transformacion de los submarinos italianos)

Cabe destacar que la suerte de estos submarinos fue muy variable, tanto fue así que muchos de estos sumergibles ni siquiera llegaron a salir del océano atlántico. La idea principal era enviar al Índico una fuerza de ataque y otra de transporte y logística, esta última en mano de los submarinos italianos y que el alto mando de la Kriegsmarine iría sustituyendo de acuerdo a las bajas que se fuesen produciendo, en la practica no fue así. Dönitz envió la primera oleada de ataque en junio de 1943, dos meses luego que zarpara el Fregattenkapitän Wilhelm Dommes para la construcción de la base de Penang.

Algunos acontecimientos de esta operacion



Fregattenkapitän Wilhelm Dommes (A la izquierda) , el encargado de construir la base de Penang, en Malasia, junto con oficiales japoneses.


Barco nodriza repostando un U-boot, esto durante la Operacion era vital.


Ilustracion del momento, el U-862 logro derribar un PBY Catalina durante su recorrido.


Arribando a la base naval de Penang



Imagenes antes y despues

U-511: No fue precisamente a Penang, llego a Kure el 7 de agosto de 1943, siendo renombrado como "Ro-500", sobreviviria a la guerra, pero luego seria torpedeado en 1946 en el Golfo de Maizuru.




Maizuru


In a few I'll post the English version, please be patient, and stay stuned because it will be another poll


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E-Sim
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About the game:


USA as a world power? In E-Sim it is possible!

In E-Sim we have a huge, living world, which is a mirror copy of the Earth. Well, maybe not completely mirrored, because the balance of power in this virtual world looks a bit different than in real life. In E-Sim, USA does not have to be a world superpower, It can be efficiently managed as a much smaller country that has entrepreneurial citizens that support it's foundation. Everything depends on the players themselves and how they decide to shape the political map of the game.

Work for the good of your country and see it rise to an empire.

Activities in this game are divided into several modules. First is the economy as a citizen in a country of your choice you must work to earn money, which you will get to spend for example, on food or purchase of weapons which are critical for your progress as a fighter. You will work in either private companies which are owned by players or government companies which are owned by the state. After progressing in the game you will finally get the opportunity to set up your own business and hire other players. If it prospers, we can even change it into a joint-stock company and enter the stock market and get even more money in this way.


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"E-Sim is one of the most unique browser games out there"

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You can go bankrupt or become a rich man while playing the stock market.

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At the auction you can sell or buy your dream inventory.

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